FORNITURA DI N. 1 AUTOPIATTAFORMA ANTINCENDIO A TRE ASSI, 36 M, DA ASSEGNARE QUALE DOTAZIONE DI SERVIZIO ALL'UNIONE DISTRETTUALE DEI CORPI DEI VIGILI DEL FUOCO VOLONTARI DI TRENTO

Soggetto aggiudicatore:	UNIONE DEI CORPI VIGILI DEL FUOCO VOLONTARI DEL DISTRETTO DI TRENTO
Oggetto:	FORNITURA DI N. 1 AUTOPIATTAFORMA ANTINCENDIO A TRE ASSI, 36 M, DA ASSEGNARE QUALE DOTAZIONE DI SERVIZIO ALL'UNIONE DISTRETTUALE DEI CORPI DEI VIGILI DEL FUOCO VOLONTARI DI TRENTO
Tipologia di gara:	Procedura Aperta
Criterio di valutazione:	Offerta economicamente più vantaggiosa
Modalità di espletamento della gara:	Telematica
Importo complessivo a base d'asta:	510.000,00 €
Importo, al netto di oneri, soggetto a ribasso:	510.000,00 €
CIG:	866332739A
Stato:	Aggiudicata
Centro di costo:	UNIONE DEI CORPI VIGILI DEL FUOCO VOLONTARI DEL DISTRETTO DI TRENTO
Aggiudicatario :	Cela srl
Data di aggiudicazione:	24 maggio 2021 0:00:00
Importo di aggiudicazione comprensivo degli oneri:	464.100,00 €
Data pubblicazione:	19 aprile 2021 9:30:00
Termine ultimo per la presentazione di quesiti:	14 maggio 2021 12:00:00
Data scadenza:	24 maggio 2021 12:00:00
Documentazione gara:	Bando di gara (19 aprile 2021 9:30:00) Disciplinare di gara (19 aprile 2021 9:30:00) Capitolato speciale - parte amministrativa (19 aprile 2021 9:30:00) Capitolato speciale - parte tecnica (19 aprile 2021 9:30:00) Allegato elenco materiali caricamento (19 aprile 2021 9:30:00)
Documentazione amministrativa richiesta:	Domanda di partecipazione operatore singolo (Fac-simile o modulo da compilare) Domanda di partecipazione operatore plurimo (Fac-simile o modulo da compilare) Documento di gara unico europeo (Fac-simile o modulo da compilare) Contributo ANAC PASSOE Garanzia provvisoria Dichiarazione poteri del firmatario della garanzia provvisoria (Fac-simile o modulo da compilare) Impegno del fideiussore al rilascio della garanzia definitiva Dichiarazione poteri del soggetto che si impegna a rilasciare la garanzia definitiva (Fac-simile o modulo da compilare) Documentazione giustificativa riduzione importo cauzione Eventuali documenti integrativi
Documentazione Offerta Tecnica:	Offerta tecnica (Fac-simile o modulo da compilare)
Documentazione Offerta Economica:	Offerta economica (Fac-simile o modulo da compilare)

Pubblicazioni

Nome	Data pubblicazione	Categoria
verbale di gara	24 maggio 2021 16:37:08	Atti di aggiudicazione

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Elenco chiarimenti

Chiarimento n. 1 Domanda: La nostra piattaforma di serie ha già dei display LCD integrati con dimensioni da 3,5". E' obbligatorio che aggiungiamo altri 2 display da 6,5" ?: Risposta:
Sono richiesti due display con dimensioni minime di 6,5" per una maggiore visibilità e posizionati vicini ai relativi comandi (eventuali altri display non dovranno interferire con quelli richiesti).
Chiarimento n. 2 Domanda: Al punto B12 della parte tecnica chiedete un selettore con relativa luce di avviso per comando da torretta o da cesto. Il nostro sistema fa la commutazione automatica attraverso il pedale dell'uomo presente con priorità sul comando in torretta come previsto dalla normativa. E' accettabile tale soluzione?: Risposta:
E' richiesto un selettore per selezionare il controllo da torretta o da cesto e di conseguenza escludere il tipo di controllo non desiderato. Il sistema di commutazione automatica può essere aggiunto ma non è sufficiente.
Chiarimento n. 3 Domanda: Buongiorno, la vostra risposta riguardo al quesito della commutazione comandi non risponde alla normativa di riferimento EN1777. Precisamente al capitolo 5.7.6. Il comando in torretta deve essere prioritario rispetto al cesto anche per questioni di sicurezza. Quindi chiediamo che venga accettato il nostro sistema automatico così come viene accettato in tutto il mondo: Risposta:
Come richiesto nel capitolato tecnico la macchina deve effettivamente rispondere ad una serie di norme, tra cui la EN 1777: quindi il sistema di comando della piattaforma deve essere prioritario per il posto di comando in torretta rispetto al posto di comando sul cestello. Oltre a questo dovrà essere presente un selettore, con relativa spia, che permetta di inibire il controllo dal cestello. A puro titolo esemplificativo, il selettore potrebbe avere una posizione in cui il comando abilitato è solamente quello in torretta (per evitare, per questioni di sicurezza, movimentazioni non volute) e una posizione in cui si abilita anche il comando dal cestello (mantenendo sempre la logica di dare priorità al posto in torretta). Quindi si conferma che il solo sistema di selezione automatica tramite il pedale uomo presente non è da ritenersi sufficiente.